Stefan Ligocki - 14/02/2008
Nova ameaça ao aeroporto
Depois do vergonhoso fechamento temporário por conta da falta de um caminhão de bombeiros, no mês de novembro, o Aeroporto Regional de Caxias do Sul corre o risco de passar por outra situação vexatória. No dia 15 de janeiro, o aeroporto foi notificado pela Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) para fazer adequações, como a instalação de um aparelho de raio-x para fiscalização das bagagens e de um detector de metais manual. Além disso, a Anac ordenou que o aeroporto contrate um especialista para operar os equipamentos. Se não regularizar a situação até o dia 15 de março, o aeroporto será proibido de vender passagens aéreas. Ou seja, estará aberto apenas para pousos. De acordo com o administrador do aeroporto, Gilberto Madalosso, as necessidades apontadas pela Anac foram constatadas ainda em 2004 por uma comissão técnica do aeroporto. As demandas foram repassadas ao Departamento Aeroportuário do Estado (DAP), que não deu resposta até hoje. A coluna apurou que a prefeitura está tentando regularizar a situação junto ao Estado, mas ainda não teve uma resposta definitiva. Ontem, a coluna tentou falar com o diretor do DAP, Sérgio Sparta, mas ele não retornou as ligações.
Nova ameaça ao aeroporto
Depois do vergonhoso fechamento temporário por conta da falta de um caminhão de bombeiros, no mês de novembro, o Aeroporto Regional de Caxias do Sul corre o risco de passar por outra situação vexatória. No dia 15 de janeiro, o aeroporto foi notificado pela Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) para fazer adequações, como a instalação de um aparelho de raio-x para fiscalização das bagagens e de um detector de metais manual. Além disso, a Anac ordenou que o aeroporto contrate um especialista para operar os equipamentos. Se não regularizar a situação até o dia 15 de março, o aeroporto será proibido de vender passagens aéreas. Ou seja, estará aberto apenas para pousos. De acordo com o administrador do aeroporto, Gilberto Madalosso, as necessidades apontadas pela Anac foram constatadas ainda em 2004 por uma comissão técnica do aeroporto. As demandas foram repassadas ao Departamento Aeroportuário do Estado (DAP), que não deu resposta até hoje. A coluna apurou que a prefeitura está tentando regularizar a situação junto ao Estado, mas ainda não teve uma resposta definitiva. Ontem, a coluna tentou falar com o diretor do DAP, Sérgio Sparta, mas ele não retornou as ligações.
